UAZ

UAZ CLASSIC Adquirir o seu Pronto para tudo A versão expedição é baseada no UAZ Classic Combi de 7 lugares. Recursos off-road aprimorados e detalhes de design tornam as viagens off-road em rotas intocadas mais confortáveis ​​e seguras. Rack de expedição com escada O para-choque dianteiro elétrico permite a instalação de um macaco e também é equipado com olhais de reboque e um guincho elétrico. O para-choque traseiro elétrico possui uma trava para o estepe, um engate para reboque, um furo para um macaco de cremalheira e um engate para reboque. Pneus RoadCruza 225/75R16 (5 peças) Os amplos suportes do bagageiro proporcionam uma distribuição uniforme da carga, e as laterais altas são adequadas para transportar uma pá, um macaco ou instalar uma persiana. Proteção das barras de direção Tubos de aço protegem as barras de direção contra impactos mecânicos e danos. Para-choque dianteiro elétrico com proteção contra queda e guincho O guincho é selecionado e projetado para não interferir no resfriamento do motor TSU (engate de tração) Para-choque traseiro elétrico com suporte para roda sobressalente e engate de reboque Cor de lançamento — Laranja Metálico «Juicy Aperol». Edição limitada. E também cores de carroceria brilhantes — Laranja não metálico e Laranja Raptor Escolha seu caminho O UAZ Classic Cargo, nas versões de passageiros ou de carga, continua sendo, em primeiro lugar, um veículo todo-o-terreno, para o qual não existem obstáculos intransponíveis. Apto para off-road, versátil, despretensioso e, ao mesmo tempo, com o design mais simples — um fuzil de assalto Kalashnikov do mundo das máquinas Motor ZMZ-40911/ZMZ-409055 Poder 112 cv Toque 198/213 N.m. Profundidade de vadeamento 500 milímetros Desobstrução da estrada 205 milímetros Ângulo de aproximação 30° Ângulo de partida 27° Motor moderno de 16 válvulas Euro-2/Euro-5 Conformidade com os padrões Euro-5 Aquecimento rápido e partida segura em temperaturas extremamente baixas Despretensioso em relação à qualidade do combustível. Construção de estrutura reforçada Bloqueio do diferencial do eixo traseiro 4×4 em meio período Permite alterar o modo de transmissão, escolhendo entre desempenho off-road exclusivo e economia Tração traseira Proporciona economia de combustível, pois 100% do torque é transmitido para o eixo traseiro. Tração nas quatro rodas Conexão rígida do eixo dianteiro. O torque é distribuído entre os eixos dianteiro e traseiro na proporção de 50:50. Tração nas quatro rodas e marchas baixas Oferece tração máxima e é usado ao dirigir em terrenos difíceis. …Com calor e conforto A combinação de «caminhão clássico» não significa que você tenha que suportar o inconveniente. Conforto NVH Silencioso e calmo: uma atmosfera confortável no carro é alcançada por um pacote de isolamento de vibração aprimorado em toda a carroceria e almofadas de ancoragem especiais na carroceria. Medidor e tomada de 12V Um único painel informativo e um layout ergonômico de botões atualizado. O painel contém botões para aquecer os bancos, ligar o alarme, uma tomada de 12 V e um local para um gravador de rádio (1DIN). Assentos ergonômicos Posição de assento confortável para motoristas de todos os tamanhos: os assentos ergonômicos são ajustáveis ​​longitudinalmente. Volante macio com interruptores multifuncionais Porta-luvas espaçoso

UAZ PROFI Adquirir o seu Capacidade e dimensões Plataforma padrão (4×4) 4 paletes Plataforma ampla (4×2, 4×4) 5 paletes Plataforma longa (4×2) 8 paletes Plataforma cabine dupla (4×4) 3 paletes Melhor desempenho de condução Eixo traseiro de roda dupla Para versões 4×2, padrão de mercado para caminhões urbanos: mais estabilidade e menor rebaixamento. Estabilizador de suspensão traseira na base. Bloqueio do diferencial do eixo traseiro opcional . Freios a disco Feedback mais preciso do pedal do freio e desempenho de frenagem aprimorado (para versão 4×2) Fábrica de GLP instalada até 150 litros, colocação longitudinal ou transversal Suspensão dianteira com amortecedor de direção A suspensão com 4 alavancas longitudinais permite minimizar as variações na direção do caster em função do curso da suspensão. A bitola dianteira é ampliada para maior precisão e conforto na direção. Estabilizador de suspensão dianteira como equipamento básico (para a versão 4×2). Plataforma estendida 4×2 Volume impressionante A plataforma tem capacidade para 16 m³, ou 8 euro paletes Tanque de GLP para 150 litros Eficiência de combustível e maior alcance na classe LCV Carregamento lateral sem remoção de lona Os aparadores abrem separadamente e a altura aumentada da lona permite o carregamento em altura total Europlataforma Dropside com parte superior de tecido reforçada Volume até 16,8 м³* Dropside com parte superior de tecido reforçada Volume até 16,81 м³* Cabine funcional Suspensão dianteira com amortecedor de direção A suspensão com 4 alavancas longitudinais permite minimizar as variações na direção do caster em função do curso da suspensão. A bitola dianteira é ampliada para maior precisão e conforto na direção. Estabilizador de suspensão dianteira como equipamento básico (para a versão 4×2). Eixo traseiro de roda dupla Para versões 4×2, padrão de mercado para caminhões urbanos: mais estabilidade e menor rebaixamento. Estabilizador de suspensão traseira na base. Bloqueio do diferencial do eixo traseiro opcional . Ar condicionado como parte do pacote «Comfort» Alça de mão para uma entrada confortável Organização funcional da carga Placa de aço com descarga tripla Loops de amarração ocultos Caixa com fechadura sob a plataforma Fixação do estribo e da porta traseira Plataforma ampla Suporta até 5 paletes Euro e aumenta o espaço útil em até 10,5 m³. Lona durável com fita adesiva e ganchos e tiras para prender a aba traseira Revestimento de piso com compensado de transporte Telhado translúcido Permite ver a carga sem iluminação adicional.

UAZ HUNTER Adquirir o seu Características A versão especial Expedition é baseada no Hunter “Base Fleet” com bloqueio do diferencial do eixo traseiro. Os principais componentes são cuidadosamente projetados na fábrica, certificados e oferecem benefícios tangíveis ao consumidor. Equipamento reforçado O para-choque dianteiro elétrico permite a instalação de um macaco e também é equipado com olhais de reboque e um guincho elétrico. O para-choque traseiro elétrico possui uma trava para o estepe, um engate para reboque, um furo para um macaco de cremalheira e um engate para reboque. Etapas de potência Testado quanto à resistência e totalmente adequado para levantar um veículo com macaco hidráulico, mesmo quando totalmente carregado e preso em solos pantanosos. Cor de lançamento — Laranja Metálico «Juicy Aperol». Edição limitada. Bancos disponíveis em várias configurações, vários tipos de estofamento e volante, manoplas de câmbio e alavanca do freio de estacionamento revestidos em couro Pneus BFGoodrich T/A 235/85 R16» com jantes de aço pretas Pneus AT altamente duráveis, comprovados em centenas de expedições, não falham em nenhuma superfície. Os arcos das rodas modificados permitem a instalação de rodas maiores. A distância ao solo é de 241 mm. Rack de expedição Os amplos suportes do bagageiro proporcionam uma distribuição uniforme da carga, e as laterais altas são adequadas para transportar uma pá, um macaco ou instalar uma persiana. Bancos dianteiros aquecidos A viagem dos passageiros será confortável mesmo em condições de inverno gelado. Escolha seu caminho O moderno UAZ HUNTER é um apaixonado por aventuras. Nasceu da confiança na total confiabilidade do carro em qualquer terreno. Foi criado por gerações de proprietários que viajaram para os cantos desconhecidos do mundo, o que só se tornou possível graças a ele. Motor ZMZ 40911/ ZMZ PRO 409051 Poder até 112,2/ 149,6 cv Toque 198 / 235 N.m. Desobstrução da estrada 210 milímetros Ângulo de aproximação 49° Ângulo de partida 38° Suspensão A suspensão dianteira com molas proporciona boa dirigibilidade, conforto para os passageiros e fácil manutenção. A suspensão traseira com molas semielípticas torna o carro resistente a cargas extremas e confiável em condições off-road. A direção com alta confiabilidade e recursos aumentados suporta cargas extremas ao dirigir off-road Mantém a forma militar Um veículo militar adaptado à vida civil com alterações mínimas, ainda incorpora valores como simplicidade, praticidade e confiabilidade. A geometria verificada das linhas da carroceria, que reconhecemos à primeira vista Os freios a disco dianteiros melhoram a frenagem e aumentam a eficiência dentro e fora da estrada Sistema de distribuição da força de frenagem Sistema de tração integral Tração integral parcial com redução de marcha. Com sua capacidade aprimorada de cross-country, o Hunter não desiste mesmo nas situações mais difíceis. E na estrada, ele acelera com confiança e mantém a trajetória. Alcance a harmonia interior A posição elevada do assento, aliada à localização conveniente dos controles e ao layout adequado do assento do motorista, proporcionam excelente visibilidade. Direção hidráulica Cintos de segurança dianteiros e traseiros Alça de apoio para facilitar a entrada dos passageiros da frente Volante ergonômico Conforto, simplicidade e funcionalidade A posição elevada do assento contribui para o controle da situação da estrada, melhora a dirigibilidade e aumenta a segurança em todas as circunstâncias. Os bancos dianteiros receberam uma gama adicional de ajustes longitudinais. Personagem O painel clássico combina conteúdo informativo, robustez e praticidade. Transmissão O formato clássico da alavanca de câmbio de 5 velocidades Porta-malas Para o transporte de cargas e equipamentos volumosos, os bancos traseiros podem ser dobrados 60/40 ou transformados em beliche, abrindo-os em 180° Mecanismo confiável para abrir e travar o vidro da porta Assentos espaçosos na fileira traseira de passageiros com ISOFIX

NOVO UAZ PICKUP Adquirir o seu Para trabalho e aventura A nova Pickap UAZ manteve todas as vantagens de um veículo off-road de carga de primeira classe, capaz de transferir cargas e levar caçadores e pescadores aos cantos mais remotos do nosso país. Motor ZMZ PRO Poder 149,6 cv Toque 235 Nm Tração nas quatro rodas 4×4 Tração nas quatro rodas em tempo parcial e diferencial traseiro blocante com controle eletrônico. Tração traseira O torque do motor é transmitido apenas para as rodas traseiras, permitindo economia de combustível em condições normais de direção Tração nas quatro rodas e marchas baixas A redução de marcha na caixa de transferência com uma relação de transmissão de 2,542 é ideal para as aplicações off-road mais difíceis. Tração nas quatro rodas A tração nas quatro rodas em tempo parcial lida com condições climáticas e de estrada difíceis. Bloqueio do diferencial do eixo traseiro Projetado para maximizar o desempenho off-road, o bloqueio do diferencial é ativado por meio de um botão na cabine. Capacidade de carga 765 kg Largura do corpo (lado a lado) 1500 milímetros Comprimento do corpo 1375 milímetros Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) Mantém a trajetória do veículo em situações em que há maior risco de derrapagem, deslizamento lateral ou capotamento. Sistema de controle de tração O controle de tração gerencia o torque do motor e os sistemas de frenagem para manter o veículo em movimento sem patinagem das rodas Distância ao solo 210 milímetros Ângulo de aproximação 35° Ângulo de partida 21° Praticidade e conforto A UAZ Pickup possui equipamentos modernos e materiais internos de alta qualidade. Ajuste de ângulo do volante , inclinação e telescópico Assentos de alto conforto Sistema de aquecimento melhorado Complexo NVH — baixos níveis de ruído e vibração na cabine Conveniência em tudo Bancos disponíveis em várias configurações, vários tipos de estofamento e volante, manoplas de câmbio e alavanca do freio de estacionamento revestidos em couro Alça de mão para uma entrada confortável Conforto em qualquer clima Ar condicionado ou controle climático com escolha da temperatura desejada. Apoio de braço traseiro com dois porta-copos Bancos dianteiros e traseiros aquecidos, volante, para-brisa e espelhos Aquecedor interno auxiliar com ventilador separado e saídas de ar ajustáveis ​​para passageiros traseiros tela sensível ao toque Android Wi-Fi, portas USB e AUX , cartão SD alto-falantes navegação Vídeo Full HD, MP3 e rádio Controla controle de cruzeiro, limitador de velocidade, sistema multimídia e sistema viva-voz.

UAZ Patriot MT Adquirir o seu Com o UAZ Patriot qualquer direção é uma estrada O UAZ Patriot lida até com as condições de direção mais extremas. O rei do off-road Motor ZMZ PRO Poder 149,6 cv Toque 235 Nm O UAZ Patriot lida até com as condições de direção mais extremas. O rei do off-road Controla o torque do motor e os sistemas de freios para manter o veículo em movimento sem patinagem das rodas. Modo Off-Road para início de movimento, aceleração e frenagem em superfícies soltas Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) Mantém a trajetória do veículo em situações em que há maior risco de derrapagem, deslizamento lateral ou capotamento. Bloqueio do diferencial do eixo traseiro com controle eletrônico Instalado como opcional em qualquer acabamento e permite aprimorar as habilidades off-road, é acionado por meio de um botão na cabine. Cuidando de entes queridos O UAZ Patriot foi criado para viagens confortáveis ​​com toda a família. Espaçoso, com equipamentos modernos, excelente qualidade de condução e porta-malas espaçoso, qualquer viagem será agradável. Ajuste de ângulo do volante , inclinação e telescópico Assentos de alto conforto Sistema de aquecimento melhorado Complexo NVH — baixos níveis de ruído e vibração na cabine Alça de mão para uma entrada confortável Apoio de braço com dois níveis de armazenamento Porta-malas espaçoso 650 litros volume do porta-malas 2415 litros com bancos traseiros rebatidos Conforto em qualquer clima Ar condicionado ou controle climático com escolha da temperatura desejada. Aquecedor interno auxiliar com ventilador separado e saídas de ar ajustáveis ​​para passageiros traseiros Conforto em baixas temperaturas: para-brisa aquecido, espelhos, volante, bancos dianteiros e traseiros Airbags frontais para motorista e passageiro Aquecedor interno auxiliar com ventilador separado e saídas de ar ajustáveis ​​para passageiros traseiros tela sensível ao toque Android Wi-Fi, portas USB e AUX , cartão SD alto-falantes navegação Vídeo Full HD, MP3 e rádio